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Klima | NaviBenzin15.550 €KlimaBenzin14.950 €Klima | AHK | Navi | AutomatikDiesel15.550 €Klima | NaviNeufahrzeug | Benzin24.375 €Klima | Navi | Automatik | LEDVorführwagen | Benzin21.825 €KlimaBenzin4.950 €Klima | AHK | NaviDiesel21.750 €Klima | AutomatikElektro12.950 €Klima | Navi | Automatik | LEDVorführwagen | Benzin39.950 €Klima | Navi | Automatik | LEDTageszulassung | Benzin30.490 €Klima | LEDVorführwagen | Benzin22.490 €Klima | LEDNeufahrzeug | Benzin21.950 €Klima | LEDNeufahrzeug | Benzin21.950 €Klima | LEDVorführwagen | Benzin18.950 €Klima | Automatik | LEDHybrid21.950 €KlimaTageszulassung | Diesel18.504,50 €Klima | NaviBenzin11.250 €KlimaTageszulassung | Diesel22.598,10 €KlimaVorführwagen | Diesel27.310 €Klima | LEDVorführwagen | Benzin29.950 €Klima | NaviDiesel11.841 €KlimaBenzin12.850 €KlimaBenzin6.550 €Klima | Navi | Automatik | LEDVorführwagen | Elektro35.950 €Klima | Automatik | LEDNeufahrzeug | Elektro25.850 €Klima | Navi | Automatik | LEDVorführwagen | Elektro31.950 €Klima | Navi | Automatik | LEDNeufahrzeug | Elektro30.290 €Klima | Navi | Automatik | LEDVorführwagen | Hybrid58.950 €
kombiniert
entladenKlima | Navi | Automatik | LEDVorführwagen | Hybrid29.990 €Klima | AHK | Navi | Automatik | LEDDiesel53.850 €KlimaVorführwagen | Benzin13.750 €Klima | AutomatikElektro10.950 €Klima | Navi | AutomatikElektro15.250 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
RENAULT Captur Mild Hybrid 160 EDC Esprit Alpine
Nr.: 408720506 (73441894)


Energieverbrauch

Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Stoffpolsterung Esprit Alpine
Farbe
Zweifarbig: Iron-Blau und Black-Pearl-Schwarz
Räder
19-Zoll-Leichtmetallräder
glanzgedreht Elixir
360° City-Paket
360° Kamera
EASY Park Assistent
Premium Winter-Paket
Fahrersitz 6-fach elektrisch verstellbar
Sitzheizung für Vordersitze
EXTERIEUR & DESIGN
Haifischantenne
SICHERHEIT
Bremsassistent mit automatischer Aktivierung der Warnblinkanlage bei Notbremsung
Fahrer- und Beifahrerairbag
Sicherheitsabstandswarner
LED-Rückleuchten in C-Form
Beifahrerairbag deaktivierbar
Licht- und Regensensor
Kopf- und Thorax-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Sicherheitsgurt-Kontrollsystem
ISOFIX-Kindersitzbefestigung am Beifahrersitz und den hinteren Außenplätzen
Intelligenter Adaptiver Tempopilot
Müdigkeitswarner
Not-Spurhalteassistent
Notbremsassistent mit Fußgänger-, Radfahrer und Kreuzungserkennung
Mobilitäts-Set: Reifendichtmittel, 12-V-Kompressor
Reifendruck–Kontrollsystem
INTERIEUR & KOMFORT
Lenkrad in Lederoptik
Beheizbares Lenkrad
Fensterheber elektrisch vorne mit Impulsschaltung auf der Fahrerseite
Fensterheber hinten elektrisch
Außenspiegel elektr. einstell-, beheiz- und anklappbar mit automat. Anklappen beim Abstellen
Rücksitzbank asymmetrisch (1/3 zu 2/3 umklappbar)
Hintere Seitenscheiben und Heckscheibestark getönt
Rahmenloser Innenspiegel automatisch abblendend
Digitale Instrumententafel 10 Zoll
Elektronische Parkbremse mit Auto-hold Funktion
Innenraumbeleuchtung LED hinten
Freischwebende Mittelkonsole mit elektronischer Parkbremse
Doppelter Laderaumboden
Klimaautomatik
KONNEKTIVITÄT
Standard-Kartenmaterial
openR link 10,4-Zoll Multimediasystem mit integrierten Google Services
Induktive Smartphoneladefläche
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.